Heli Ferien Bramberg 2009

Vom 16. bis 21. August 2009 verbrachte ich mit meinem Modellheli-Vereinskollegen Rolf herrliche Modell-Flug-Ferien
in Bramberg (A).

Wir genossen unseren Aufenthalt im Smaragdhotel Tauernblick. Die Gastgeberfamilie und Angestellten waren sehr
freundlich, das Essen hervorragend und unsere Suite "Smaragd" der absolute Traum. Traumhaft war auch das Wetter
und das in der Nähe liegende Fluggelände von Sepp Brennsteiner (vielen Dank, dass wir das Fluggelände nutzen
durften).

Es war eine herrliche Kombination aus Relex- und Flugferien.

Rolf mit seinem Nebelwerfer

Sepps Flugschulhäuschen

Je nach Sonnen- und Windrichtung kann man in allen Himmelsrichtungen seine Kreise ziehen.

Schmale Schmalspurbahn!

Ich mit meinem alten treuen gutmütigen Futura!

Unsere mobile Werkstatt - ein richtiges Platzwunder mit vielen Gadgets

Wie es sich für ein richtiges italienisches High-Tech-Produkt gehört, brauchte meine Agusta vor dem Flug einen ganz kleinen Service...

Swiss Shadow!

die letzten Handgriffe bevor es in die Luft geht.

Sepp mit seinem Schulungs-Heli

um der Hitze zu entfliehen, wanderten wir auf ca. 2'200m Höhe zu diesem wunderschönen Bergsee.
(PS: nicht gelogen nur etwas schwammig formuliert: 1. Bergfahrt mit Gondelbahn, 2. ca. 50 Höhenmeter zum See
und zurück, 3. Talfahrt mit Bergbahn)

die beiden Bergziegen am See...

Flugplatz aus Sicht der Bergstation. Die Hütte mit dem hellen Dach in der Nähe der Strasse ist die Flugschulhütte.
Das Hotel befindet sich links unten neben den drei praktisch gleich aussehenden Häusern.

ungezoomte Sicht auf den Flugplatz

Stratus mit Vstabi

meine Agusta A109 Power kurz vor dem Start.

Temperatur-Kontrolle: bei 31°C Aussentemperatur knatterte mein OS90 mit maximalen 90°C friedlich vor sich hin.

glücklich, den Heli trotz adrenalingeschüttelten Fingern wieder sicher gelandet zu haben (Viel Expo sei Dank!)

zum Glück gelangen Rolf mit meinem Fotoapparat scharfe Bilder (mir nicht immer - oder doch eher selten )

Rolf!!! zu früh abgedrückt, das Fahrwerk begann doch erst mit dem Ausfahren. Zwei Sekunden später und die Räder
wären etwas besser zu sehen gewesen (brauchen ca. 8 Sekunden zum Ausfahren.
"EINMAL, NUR EINMAL MIT EINEM PROFI ARBEITEN!"